SERIES WAMC - WAMS
BOMBAS CENTRIFUGAS AUTOCEBANTES SERIE WAMC - WAMS

La gama de bombas autocebantes de aspiración asistida de la serie "WAMC" y "WAMS" se han hecho para ser empleadas ininterrumpidamente por largos períodos de tiempo. Construidas deliberadamente para ser empleadas en las instalaciones wellpoint y también para el drenaje al aire libre, están disponibles en la versión con boca de aspiración y descarga de 60-3” a 300 mm-12”, con una capacidad de 60 a 25.000 lit/min. Su característica fundamental reside en el ensamblaje en paralelo por medio de correas de transmisión de un depresor de aire, el cual mantiene el cebamiento continuo.

Construído en una fusión de hierro colado con una elevada resistencia mecánica, rotor de acero, láminas especiales, lubricación auto-aspirada con aceite en circuito cerrado, disponible en diferentes versiones con capacidad desde 60 a 120 m3/h.

En la parte hidráulica, la particular forma de la turbina con aspas abiertas, permite el paso de los cuerpos sólidos, mientras la placa de desgaste montada en el cuerpo bomba previene el deterioro.

En la versión standard, la superficie de desgaste, turbina, válvula de descarga, separador y el cuerpo bomba están hechos en hierro colado con una elevada resistencia mecánica; para trabajos específicos se pueden fundir metales , a petición, como aluminio tratado, bronce marino, acero inox. etc. Válvula flotante en una fusión de aluminio con componentes de cierre de goma sintética antiabrasiva o, a petición, en VITON, asientos y partes en movimiento en bronce o aleaciones especiales, a petición.

El retén mecánico es el tipo widia-widia, que no necesita mantenimiento, y se monta directamente en el eje de la bomba el cual, en la versión standard, es de acero al carbono y, para trabajos específicos, en acero inox. El ensamblaje se puede ejecutar con bridas directas a la campana cubre-volante del motor serie WAMC, o por medio de un soporte de hierro colado el cual cierra el eje de la bomba sujeto por dos cojinetes lubricados con aceite. En éste último caso, el ensamblaje se ejecuta por medio de una junta elástica serie WAMS.

El montaje tiene lugar sobre bases metálicas resistentes disponibles con o sin ruedas neumáticas, collar de elevación equilibrado y timón para desplazamientos. Para versiones diesel o gasolina, los depósitos están hechos para garantizar, a altas revoluciones, una autonomía mínima de 8 horas. Integrado en el depósito del combustible o independiente en la versión eléctrica el depósito del aceite lubricante del depresor.

El ensamblaje puede hacerse con motor eléctrico, con motor diesel; además, a petición, para los motores endotérmicos, no de serie, pueden ser suministrados de cabinas insonorizadas para reducir del ruido.